Электрический привод Bettis SCE300

Отдельная клеммная коробка изолирована от отсека электроники и двигателя; во время установки на месте открыта только клемма проводки;Стандартные переключатели регулировки крутящего момента от 50 до 100 % номинального крутящего момента (3 шага: 50 %, 75 %, 100 %);Ручное перекрытие постоянно включено;Анодированный алюминий с порошковым эпоксидным покрытием для защиты устройства от разрушающего воздействия агрессивных сред;Визуальный механический индикатор положения для точного визуального определения положения клапана;Монтируется напрямую или легко адаптируется к другим четвертьоборотным клапанам;Самоблокирующаяся зубчатая передача с постоянной смазкой устраняет необходимость в тормозах двигателя; Эпициклическая передача обеспечивает надежную и плавную работу;Механические ограничители хода, предназначенные для предотвращения перебега во время работы от ручного маховика или двигателя;Термостат перегрева двигателя;Интегральное регулирование скорости, независимо регулируемое в направлениях открытия и закрытия;Выходные контакты с защелкой для удаленной индикации полного открытия/закрытия клапана. Предусмотрены внешние контакты для контроля и выбора режима индикации — местная индикация селектора/световой сигнализатор.;Дополнительные модули добавляют еще больше функциональности и интеллекта:
OM1 – Модуль регулировки ввода/вывода
OM3 – Локальный интерфейсный модуль
OM9 – Связь по шине PROFIBUS DP V0/V1
OM11 – Связь по шине DeviceNet
OM13 – 3-проводной модуль;OM1 – Модуль регулировки ввода/вывода;OM3 – Локальный интерфейсный модуль;OM9 – Связь по шине PROFIBUS DP V0/V1;OM11 – Связь по шине DeviceNet;OM13 – 3-проводной модуль